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从线上打到线下 汽车快修后市场迎来拼内功的时

时间:2017-01-25 19:24 文章来源:网络采集

中国“车主”规模正在不断攀升,截至2016年9月份1.94亿的汽车保有量所带来的汽车后市场创业机会也非常可观。但是,汽车维修领域,尤其钣金喷漆领域是一个专业度、行业壁垒极高的

  中国“车主”规模正在不断攀升,截至2016年9月份1.94亿的汽车保有量所带来的汽车后市场创业机会也非常可观。但是,汽车维修领域,尤其钣金喷漆领域是一个专业度、行业壁垒极高的行业,不是随便装个翅膀就能飞的互联网创业领域。   纯线上是撑不了多久的   随着汽车市场的发展,汽车消费的重心已经开始由前端向后端转移。面对将达万亿元规模的汽车后市场,众多企业纷纷布局。   去年,一些O2O企业为了抢占市场,免费洗车、上门保养、发红包导流等招数层出不穷。然而,这种“谁烧钱凶、用户跟谁走”的理念,最终由于没有形成有效的盈利模式,钱烧完之后也就难以维持下去,很快便被行业推翻。   经过这些倒闭潮后,越来越多的企业意识到,无法将服务项目和服务流程标准化,给不了用户有保障和实际的消费体验,只有纯线上项目而没有线下终端是撑不了多久的。因此,在新一轮的竞争中,后市场的主战场由线上打到了线下。   内功拼的是技术和服务   如果说,去年是烧钱年,那么,今年就是优胜劣汰年。和去年相比,今年的市场已经发生了根本变化,“烧钱”模式已成为过去式,企业将把主要精力放在“拼内功”上。   据了解,很多传统门店的经营都已入不敷出,尤其在三大政策的影响下,不仅二类门店如此,就连4S店的日子也没那么好过了。就市场而言,目前,行业的重心已发生了转变,已在现有的基础上提供了增值服务,让车主看得见、摸得着,用实际的服务效果来俘获消费者的心。


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